技术解答的方式 双模子智驾新施展！理思汽车 ＂车位到车位”智驾11月底推送

11月15日开幕的广州国外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行为中，公布了全新一代智能驾驶技能架构——端到端+VLM双系统的最新施展，晓谕OTA 6.5版块车机系统将于11月底负责推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快阻挠、R-AEB后向自动伏击制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高等副总裁范皓宇暗示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，还是开启了万东谈主团和寰宇门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户皆不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是统共这个词行业中，第一家同期亦然独逐个家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车缓期间，理思L8第20万辆完成用户请托，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计请托量均冲破20万辆。

一、智驾技能开释用户价值 AD Max车型销量占比握续提高

当作首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，激动全系车型居品力握续迭代，稀奇是智能驾驶的连忙成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶技能架构——端到端+VLM双系统负责推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子时间。

智驾技能的朝上正在创造更大的用户价值，跟着居品力的束缚升级，用户的出行发生了很大的变嫌，智能驾驶里程完结翻倍增长。从寰宇范围来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程还是达到26.7亿公里，较客岁年底提高123%，主动安全累计避险次数越过360万次。在富足的磨真金不怕火数据和算力基础步调的复古下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均接纳里程提高3.5倍。

智能驾驶还是成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的握续升级极地面刺激了市集和用户的关爱。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的才能加快进化，历时不到4个月，端到端模子还是迭代越过30个版块，以粉饰用户出行全场景。现在，理思汽车研发团队正在加快完结端到端+VLM系统的“车位到车位”才能升级，正在络续推送给万东谈主内测用户，并将沉着粉饰理思寰宇478家门店的试驾车。

按照谈论，到11月底“车位到车位”才能将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，莽撞应答狭褊狭区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支握寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航至极匹配至AVP代客停车阶梯，信得过完结全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才能再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才能还将进一步加强。现在，理思汽车的主动安全才能还是粉饰高风险、高频的前向、横向区域，升级后将粉饰全向区域，为用户提供360度全地方的看护。针对后向主动安全才能，理思汽车在新版块中进行了要点升级。竖立了行业当先的后向AEB功能（自动伏击制动）和后向MAI（误加快阻挠）功能，其中后向AEB不错粉饰车辆后方100度范围内的见地，后向MAI或者遁入误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意地方倒车进程中均不错介入。

理思汽车在智能畛域的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在握续优化迭代。限度现在，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务巨匠2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“剖析智能和强推理才能”第一次带入了车内，或者一句话生成专属行使。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多面前时期浮现、行车记载仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。