行业趋势的变化 充电3分钟，通勤百公里，“5C级”的岚图挚友确实香？

目下新动力车越来越多，说句不顺耳的话，暴炫耀来的“痛点”也就越来越多，除了舒心肠配置或是诸如智驾类的驾驶配置之外，我们最眷注的莫过于三电。何为三电，即电动车电板、电机、电控，就荒谬于燃油车的三大件相通，而内部最要津的课题莫过于电板，若是在补能速率和补能便利度上有所冲破，那确实就荒谬于捏住了命门，纯电汽车将无穷接近燃油车以至杰出燃油车的补能上风。

若何补，好不好补？这一直是我心中的疑问，在武汉举行的“天生就快，秒充时期——岚图挚友三电时刻洞开日”上，岚图挚友给我上了一课，他们用硬核三电时刻和20万元级纯电SUV最快的5C超充带来了成果荒谬可不雅的科罚决策。

3分钟160公里的5C速率

若是要纠正一款车的补能部分，那不单是是需要单单纠正电板，原材料、电板配方到热赓续系统、配套电控等等齐需要纠正，是以作念到5C超充确实不太容易，要斟酌的时刻门径荒谬复杂。先来阐明一下什么叫5C，C指充电倍率单元，用充电功率除以电板容量取得的数字即是充电倍率，倍率越高充电速率越快，目下应用到量产车型的天花板即是5C倍率。

算作20万元级别的中型SUV，5C充电更是难能珍爱，确乎也跟岚图专注于三电的深度研发干系，岚图挚友搭载的电板搭载了稠密黑科技，我们望望几项要点的。

先看电板时刻，第一个是“超电子网正极时刻”它不祥将磷酸铁锂正极材料充分纳米化，搭建六通四达的超充电子网，让材料对放电信号反馈更快，打个比喻，之前从北京到石家庄要走国谈，开四五个小时，目下有了京港澳高速，路程更短，况且不错开到120km/h，两个多小时就到了。让电能流入更运动更快速的“二代石墨快离子环时刻”亦然要津，这就相比好相识了，电流的流速快了，同等时辰内电流充进电板的电量就会更多。第三个是能有用提高电导率和镌汰电解液粘度，让电能传递更快的“超导电解液配方”，还用开车例如，这就像是缓解堵车，谈路运动了，当然车走的就更快了。是以说，解铃还须系铃东谈主，唯独从电板源泉开赴，智商竣事真5C超充。

单独提高电板还不够，电控软件也至关热切，因此岚图挚友对智能系统收尾进行升级，中枢即是给电板控温。新动力车能耗高、充电慢还有个要津成分—电板不在最好的职责温度，中枢需要科罚的即是电板热赓续时刻。而目下，岚图挚友在热赓续上收受了三维收尾时刻，热赓续水准提高荒谬高。通过监测SOC电量、电板温度、环境温度，共同调理电板包温度，竣事更良好更高效的热量管控，确保电板时刻齐保管在最优职责区间。

除了上述的化学体系和热赓续系统之外、岚图还在电控系统、电板抗衰减、电板安全等方面作念出了诸多升级，让岚图挚友领有了5C超充的实力。一般来说，燃油车加满一次油大要用时5-10分钟，而这次在执行测试门径，岚图挚友在充电3分钟后不错达到160公里的续航，确乎把补能速率与燃油车拉到了归并水平线。若是鼓舞到以秒为计较单元的时期，在岚图聪惠超充站，充电1秒最高补能1.7公里。

刻下，在岚图挚友是20万元级惟一领有5C时刻的车型，这次行为中当然也免不了一些对比，我们看到极氪7X和乐谈L60齐跟岚图挚友摆在了一齐，至少从超充桩的充电速率而言，岚图挚友如故占据上风的。

此外，岚图挚友自研发之初起便笃定了“全栈自研的800V高压碳化硅平台”的时刻旅途，况且带来了惊东谈主的92.9%电驱遵循，不祥降顽劣耗，让续航达成率更高，还能为5C超充筑基。在测试流程中，岚图挚友5C超充峰值充电功率可达400kW以上，实打实的5C超充确乎在日后的远程旅行，进职业区喝个咖啡上个茅厕电就充满了，大幅提高了补能的方便性。

有了时刻，如何落地

笃信有许多一又友跟我相通有个疑问，现阶段超充时刻不错落地到车，但是配套步调如何科罚，这个“便利度”在这次的时刻分享会中，岚图也给出了谜底。像燃油车相通遍地有加油站，每根油枪齐能无补缀能，对新动力车来说是个任重而谈远的大工程。不外岚图汽车有这个诡计也不是一两天了，在岚图挚友车型研发之前，岚图便如故运转了布局，科罚充电便利性的问题。

现阶段，首批聪惠超充站已在武汉、上海、合肥三城三站落成，99.5%兼容性可竣事200-1000V车型全隐敝，况且桩端不错自动识别车辆的充电合同版块，并自动切换相应确立，兼容主流充电合同，况且在体验事后，充电杂音小，智能化插枪便利性强是我对它最深的印象。

况且岚图一直是两条腿步辇儿，在局超充站的同期，此前岚图汽车与国网等多家互助伙伴互通，让岚图用户不错享受到宇宙2700多个城区、逾越100万根充电桩的资源，这些齐被整合参加了岚图App。用户只需通过岚图App一刷，就能查找充电桩、快速充电，竣事补能解放。

按照岚图计算的VOYAH POWER 168动力科罚决策，日后，岚图汽车将构建1个APP、1千个超充站、1万根超充桩、100万以上的补能资源、“6”个主城区6公里超等补能圈以，充电花样也能有8种动力生态场景：岚图超充、公充、家充、救急补能、无感充电、V2G、私桩分享和电板梯次应用。岚图斟酌的十分粥谈，为后续的居品生态铺好了一条径直的大路。

回顾：时刻为先，精确科罚痛点

新动力时期，买车看什么？配置？颜值？然则我以为三电时刻才是纯电汽车最为中枢的居品竞争力，而用户实在的痛点在于买了电车，随时齐能有电充，能跑得远这是从电动车普及以来最要津的问题。我们不出丑到总共的车企齐在为之而付出资本和时辰去克服，就像这次时刻分享会上各人征询的相通，什么时候电动车与燃油车能作念到补能平权，至少我看到的岚图一直在依托“国度队”布景的研发上风，原原本本的在科罚问题。笃信将来几年，电动汽车出行的便利性将会突飞大进。