技术解答的方式 2024广州车展探馆丨纯电客车多种座椅布局可选上汽大通MAXUS大拿M1实拍

11月14日，2024广州车伸开幕前夜，有车智联前线团队拍摄到了上汽大通MAXUS大拿M1的实车图片。大拿M1定位为纯电客车，展望将提供多种座椅数目和布局版块车型可选。

外不雅方面，大拿M1与现在在售的大拿V1大体磋议，可是在细节部分愈加细巧。前脸部分，新车选用禁闭式格栅打算，以玄色饰板辅以“MAXUS”字样，并与两侧熏黑底色LED前大灯组贯串，视觉上既体现全体感，也营造出一点高深感。前脸下部，新车配备了圆角矩形玄色饰板，并以点阵式隆起装点，视觉上并不只调。

车身侧面，大拿M1全体概述极端清廉，好像将里面空间最大化行使。同期新车还选用了玄色涂装悬浮式打算的A、B、C柱，为车侧增添了一些档次感。此外，新车还配备了侧滑门，更利于乘客收支车辆。

车尾部分，大拿M1后尾灯组选用三块灯组造型，并应用圆角矩形打算，相似的元素也应用在后风挡玻璃和后包围饰板上，为整车奠定了前锋的格调基调。

内饰方面，大拿M1应用了极简格调打算，中控台操作区域险些看不到实体按键的存在，辅以辱骂相间的配色，营造出破坏明快的车内空间既视感。此外，新车还配备了全液晶模样和悬浮式中控屏，展望将配备一定的智能化功能。乘坐层面，收成于较大的车内空间，新车展望将提供4座、7座和9座在内的多种座椅布局步地可选，闲散不同用户的使用需求。

能源方面，现在大拿M1的能源信息暂未公布，参考同平台的大拿V1来看，其电动机最大功率为90kW，配备42度磷酸铁锂电板，百公里电耗为15.9kWh，CLTC工况续航里程为305km。

校对 庄武