行业趋势的变化 空想家夺冠之后

撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄大谈

想象 / 赵永顺

还谨记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，无论家具力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始欢欣。

如今，主流新老车企纷纷补都电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，群众和顺的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售管事有限公司副总司理曾清林通盘，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车竣事贯穿两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均遴荐岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回归起来主要有两个原因。

开始，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的范畴反应飞快。

我谨记很通晓，从2022年5月上市于今，咱们还是对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改造。

比如，2023年上市时，咱们惩办了用户最和顺的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面晋升，这些都是咱们“听劝”的收尾。

其次，是期间实力的苍劲。

全新岚图空想家领有开始一代的期间水平。客岁，咱们提议了“空想的出动城堡”宗旨，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些期间在刻下MPV市集中唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，宥恕列位躬行体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参预11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未厚爱录用的情况下。订单量捏续稳定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他家具线也有隆要害的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给蚀本者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们重视倾听用户声息，飞快迭代并改造家具；另一方面，咱们恒久将家具力视为第一位，笃信惟有优秀的家具才能赢得市集的认同。咱们的家具拓荒原则便是追求“开始一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下市集的要害趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为创举者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，开始，华为是一家颠倒优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的收尾。

在智能驾驶方面，岚图还是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶范畴的成就被平淡合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航提拔驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅通天然，无疑进一步自在了咱们家具在智能化方面的开始地位。

天然乾崑版家具尚未厚爱录用，但末端还是初始禁受试驾预约，瞻望本月底即可初始录用，宥恕群众前去店内体验。

对于全体销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于稳定咱们在45万元价位段的市集合位至关要害。

在统共家具线布局上，咱们筹算推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以振作不同蚀本者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的真理。通过界说智能化规范，咱们骨子上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的步调。

天然，咱们也必须不断优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有久了交流，两边团队之间的合作十分默契，共同讨论怎么针对不同的用户群体制定家具建设和振作特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高建设的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相当空想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏昭着开始上风；在上海，空想家纯电车型的施展同样获得了蚀本者的认同。

对于岚图知音，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知音。该车型具备苍劲的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，领受800伏碳化硅平台，竣事全范畴自主研发，配备咱们自主拓荒的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于垂危的排产和录用阶段，上月已录用2000辆支配，现仍在捏续录用中。

面对市集上稠密20万元级别的竞争家具，信托知音会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具运筹帷幄，本年咱们得胜推出了全新空想家和知音，来岁咱们将赓续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和期间实力还是赢得了市集和用户的认同，积贮了细腻的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，迥殊是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的期间恒久保捏行业开始地位。岚图的方针是成为高端市集中的领军品牌，咱们将捏续竭力于打造妥贴“开始一代”规范的家具。

对于空想家和知音这两款家具的销售协同策略，开始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针蚀本群体是保捏一致的。咱们的互异体咫尺方针用户的年齿段和生活模样偏好上。

举例，知音主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层节略在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的遴荐。

而FREE则更恰当年齿在30至35岁之间，偏好端庄驾驶立场且嗜好生活的蚀本者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地眩惑年齿可能更大、业绩得胜的东谈主群。尽管四款车型在景象和立场上各有千秋，但它们都体现了选取优雅之好意思，管事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的管事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总不绝亲自参与用户互动，这也赢得了弘大用户的喜爱和支捏。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所诊疗。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知音则倾向于采纳更年青化的营销技能，哄骗年青东谈主常用的酬酢平台进行实验和体验活动。咫尺，岚图已在寰宇领域内耕种了超越350家销售和管事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的晋升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩张销售麇集，瞻望来岁将赓续扩大合作领域，增强用户管事质料和体验。

同期，咱们也将捏续晋升销售管事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，晋升管事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅家具。今天未便表露过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出群众的期待，在建设和性能上都会有显耀晋升。

不错细主义是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛还是昭着初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的守望，咱们距离用户的守望还有多远，咱们的逾越速率是否弥漫快。岚图一直竭力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具拓荒想路是“开始一代”，里面响应速率也颠倒快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌往常需要一到两年以致更永劫分。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵便是不断苍劲我方，逼近客户，倾听客户意见，振作客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内不绝提到“532”布局。岚图咫尺已有知音和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分市集的家具布局。咱们也选藏到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关系家具，咱们也在密切关注并积极运筹帷幄。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时天职好像飞快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具运筹帷幄仍在进行中，许多期间平台也在不断推动，咱们会在顺应的时候向外界公布关系信息。

改日，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息线路，宥恕列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具运筹帷幄和市集营销方面的一系列动态。

铭肌镂骨，必有回响

邵明峰：铭肌镂骨，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们除名了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，统共团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚捏，那便是哄骗中枢期间振作用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过不断的家具迭代、与用户的相通、品牌融会的耕种以及管事口碑的晋升，咱们还是成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

把柄第三方访谒，咱们的用户闲散度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续振作用户需求，并不断迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各种性等方面进行家具升级，确保家具恒久振作用户需求并保捏开始。

我知谈，夺取市集相对容易，但感喟市集则不毛得多，两者都不是过错的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的要害性，还有一个要道词是“开始一代”。

咱们并不单是浅薄地贯注，事实上，最好的贯注便是蹙迫。如若咱们只想贯注，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏开始的最好身手便是时刻保捏“开始一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们再行界说了豪华智能MPV的规范。另外，岚图的底盘、安全行业开始。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中施展出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略便是不断蹙迫，捏续以“开始一代”的家具拓荒理念进行改造、倾听用户意见并坚捏翻新。这份坚捏终将获赢得报，对于那些经久主义者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的著名度常常会超越主品牌。惩办这个问题的最好模样便是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴捏续推出新家具，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要改造，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信托群众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有颠倒深厚意志的，咱们会强化这些方面的融会，以期间赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日统共营销的地点之一。

总之，在家具方面，咱们不会只振作于一个爆款，会在SUV和轿车范畴捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚定化品牌的厚谊价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的地点。

方针只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，当作岚图来说，无论是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，不断追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大布景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要不断前进，还要收拢契机竣事弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知音，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错细主义是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集阵势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力长久都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条目。但我不合计压力会无穷增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的全体逾越。

当作央企，当作国度经济的营救之一，咱们有包袱支捏起这个行业，因此压力恒久存在。我信托市集仍然需要咱们赓续努力。在国度宏不雅调控下，全体经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要不断奋发。

曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计录用量同比增长87%，增幅远远超越了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也颠倒努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到群众的支捏。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业开始地位。尽管同样领受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们还是在期间层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会领受愈加脍炙生齿的模样来讲解注解这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度颠倒高。举例，咱们的搀和能源期间在发动机热遵循方面开始全球，这一期间上风颠倒昭着。但是，昔日咱们在这些范畴的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段时分举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能颠倒出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销使命的重心之一。

载入文籍

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图知音的镜头长达2分半钟，这让我感到颠倒自重。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面筹商计谋运筹帷幄时提到弯谈超车的宗旨，许多东谈主对此捏怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们竣事了这一伟大方针，当作汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会遴荐东风集团，遴荐岚图来承担这一要害任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入文籍。

遴荐岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家颠倒可靠的企业。二，岚图知音在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它领受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进期间，这些期间不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相接了这一具有历史真理和里程碑真理的时刻，我感到颠倒自重。

昨天，国度部委和稠密汽车品牌都出席了活动，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是群众同心一力的收尾。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集施展出色，在海外市集上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战照旧促销活动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不断晋升。

举个例子，昔日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改动，他们不会因为时分的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会遴荐购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建设条目发生了变化。以前可能只需要一个基本建设的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不断晋升。

对于价钱战，我合计要道在于家具自己的期间附加值。如若家具缺少竞争力，降价也无法有用晋升销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元支配不错购买好多合伙品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱还是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚捏“铭肌镂骨，必有回响”的理念，把柄用户的需求，不断哄骗咱们的期间和中枢竞争力来振作用户。在不异的价钱段内，咱们奋发提供更高的用户守望值振作率，以更好地振作用户需求。

咱们也和会落伍间迭代和逾越来裁减本钱、提高遵循，使用户好像在不异的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们竭力于为用户提供更高的性能、更丰富的建设和更优质的管事，这是岚图恒久坚捏的地点。+