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行业趋势的变化 全系2.0T+9AT,车长超5米大6座,头等舱二排,上市降10万,但没忠心?

发布日期:2024-12-17 10:14    点击次数:178

行业趋势的变化 全系2.0T+9AT,车长超5米大6座,头等舱二排,上市降10万,但没忠心?

在2024广州车展上,2025款凯迪拉克XT6厚爱上市,目下带全球望望原价50.99万元,限时一口价40.99万元的铂金行政黑标版若何样。

从外不雅上来看,除了摄取全新翡翠湖绿车漆以及更换新轮毂除外,合座看起来就和在售的2022款莫得太大判袂,依旧是老方式。熏黑中网以及前杠的亮黑遮挡,一经是这款中大型SUV的较为通顺的一面。

车尾也莫得太多变化,依旧照旧摄取钻石切割的有棱有角缱绻格调,头绪感和立体感皆取得很好地展现。同期为了体现出黑标版的罕见化,车尾的XT6 、AWD、28T和上汽通用等尾标皆摄取玄色材质。

2025款凯迪拉克XT6的车身尺寸为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,定位中大型SUV,官方界说它的敌手为疾驰GLE、良马X5等,但本色上买疾驰良马的耗尽者应该不会探究凯迪拉克。

念念必也有不少网友和我相似麻烦为何XT6中控照旧这个样,撤回用料和作念工方面不说,光是缱绻感,凯迪拉克XT6怕是比不外10万元的自主品牌。天然没用上33英寸的曲面大屏,但好赖2025款车型用上了12.3英寸全液晶姿色盘,中控屏也从之前的8英寸进步到10英寸,而且中控还加多了不少仿碳纤维饰板。

二排座椅是凯迪拉克XT6为数未几的进步之处,新款全系均为6座版,何况带雇主键、航空头枕,二排座椅靠背和前后均因循电动调度,扶手可翻折收纳,中高配车型还提供了座椅透风加热和推拿功能,有行政级车型的方式了。

能源方面依旧照旧老方式,摄取2.0T+48V轻混系统,其中发动机最大功率239马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱以及应时四驱系统。

要而言之,除了提供全新车漆表情和中高配车型二排座椅成立进步赫然除外,2025款XT6车型不错说是改了个平稳,称之为最无忠心的改款车型也不为过。