行业趋势的变化 小鹏汽车Q3净损失收窄53.5%，Q4寄托指令创史上最强 | 财报见闻

在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和外洋出口销量居新势力第一的加握下，小鹏汽车给出史上最强的单季度寄托指令，Q4有望寄托87000至91000台新车。

19日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收101.0亿元东说念主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东说念主民币；净损失18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；调遣后每股损失0.81元东说念主民币，上年同时每股损失1.61元东说念主民币；第三季度总寄托46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成寄托办法；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比提高18个百分点。

小鹏汽车瞻望，第四季度营收153亿元东说念主民币至162亿元东说念主民币， 瞻望第四季度寄托量87000至91000辆。

10月，小鹏汽车寄托了创记录的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍过时于公司办法，前10个月共寄托122478辆，不到年度办法280000辆的一半。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地暗示：

“通过期间动手的本钱裁减和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，聚拢第五个季度罢了利润率改善。咱们的主要居品周期不仅将鼓动销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一坚决的财务基础将使咱们约略继续过问东说念主工智能期间的研发，并为客户提供优质的居品和就业。”

营收和寄托量均呈现坚决增长

本季，小鹏汽车的营收和寄托量均呈现出坚决增长。财报分解，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东说念主民币，其中：

来自车辆销售的收入为88亿元东说念主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；

就业偏执他收入为13.1亿元东说念主民币，同比增长90.7%；

收入的增长主要收货于寄托量的加多，第三季度共寄托46,533辆汽车，同比加多16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东说念主民币，同比增长25.1%，反馈出公司在新车型缔造和期间改进上的握续过问。

外洋出口方面，小鹏汽车销量再改进高，出口量居新势力企业第一。其中，外洋销量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。

现在，小鹏汽车销售门店639家，笼罩宇宙206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。

11月7日，“环球首款AI汽车”小鹏P7+崇拜上市，并于当月罢了量产寄托。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾有经营。

小鹏汽车董事长兼首席履行官何小鹏驳斥本季财报暗示：

“咱们的中枢竞争力和履行力如故发生了权贵的篡改。M03和P7+的收效发布，记号着咱们进入了一个由主要居品周期撑握的坚决增长周期。我敬佩翌日十年将是东说念主工智能的期间。

我有信心领导小鹏汽车成为一家环球东说念主工智能汽车公司，并加快东说念主工智能在出行鸿沟的大鸿沟行使。”

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