车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”致意激越者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会积蓄了五行八作的激越者代表，通过实在的激越故事共享，如实让东谈主深受饱读吹，暗地擦掌摩拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款激越神车，此前坊间还曾传说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然有真谛的，在交通、货运、树立、机电等各个规模，五菱宏光都领有弗成替代的出镜率，上市14年来已累计取得起首591万用户的认同，也造成了独有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏皎皎现也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集干涉新能源期间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座诡计作风相比大概，车身概括基本看都此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高辞别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比盛大的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也相比主见，可油可电的补能秉性，既能管制续航和补能畏俱，又能缩短使用本钱，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，作风与日本的K-CAR一样，合座的造型越过廉明、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、出动售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高辞别为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内取舍4座布局。字据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有千般化的车内组合，不错凯旋拓展成出动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲越过大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。

此外，五菱还洽商宁德期间发布人人首个商用车换电计策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座管制决策，将初次期骗于物流车场景，从根柢上管制商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营约束及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的激越，等于不亏负这样好的期间。五菱的激越，等于紧随国度的伟大征途，工夫难忘取‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于通盘梦思的尊重，通过"五菱激越者平台"和“五菱激越者基金”，五菱在匡助用户创业，以至是奖励新车，来与用户共同激越。

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